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在刚刚落幕的2025年国际雪橇联合会（FIL）世界锦标赛上，德国队再次展现了其在该项目上的统治力，包揽男子单人、女子单人两项金牌，而中国选手张毅则以第9名的成绩创造了亚洲选手在世锦赛上的最佳战绩，成为本届赛事最大黑马。
男子单人项目中,德国名将路德维希·约翰森以0.12秒的微弱优势险胜奥地利选手马克斯·朗格，以3分45秒38的总成绩夺冠，这是约翰森职业生涯第三枚世锦赛金牌，赛后他激动地表示：“这条赛道弯道难度极高，最后一轮我几乎是用意志力撑下来的。”
女子组方面,德国选手汉娜·舒尔茨以3分49秒21的成绩卫冕成功，其队友克拉拉·迈尔摘得银牌，舒尔茨在赛后采访中坦言：“团队的科学训练和器材优化是我们保持优势的关键。”德国队教练组透露，他们通过风洞实验和AI模拟技术，将雪橇的滑行效率提升了1.3%，这一细节在顶尖对决中成为制胜因素。
22岁的张毅在本届世锦赛的表现堪称惊艳,首轮滑行中，他因失误仅排名第15，但随后两轮分别滑出赛道前五的单轮成绩，最终以总成绩3分46秒95位列第9，刷新了中国选手在世锦赛上的最高排名，中国雪橇队主教练王磊表示：“张毅的爆发力与弯道控制已达到世界一流水准，但起跑阶段仍需加强。”
值得一提的是,张毅的雪橇由国内工程师与国际团队联合研发，采用新型碳纤维材料，重量较传统设计减轻8%，这一技术突破被视为中国雪橇追赶欧美强队的重要一步，国际雪橇联合会技术官员马丁·科勒评价道：“中国队的进步速度令人印象深刻，他们正在改变这项运动的格局。”
本届世锦赛举办地瑞士圣莫里茨赛道以“高速魔鬼弯”著称，最高时速可达135公里，加拿大选手艾米丽·卡特在女子组第二轮中因过弯失控撞墙，导致左肩脱臼，所幸无大碍，赛事安全主管费利克斯·布鲁纳强调：“我们已对护墙进行弹性升级，但运动员仍需敬畏极限。”
国际奥委会委员、前雪橇运动员安娜·沃瑟曼指出：“这项运动正面临两难——观众渴望更刺激的赛道，但安全红线不可逾越。”据悉，2026年米兰冬奥会赛道设计将引入“动态坡度调节”技术，通过可变形冰面降低高风险弯道的速度。
本届赛事也暴露出项目发展的隐忧,男子组铜牌得主、拉脱维亚选手罗伯特·卡尔宁斯公开批评德国队的“技术垄断”：“他们的训练资源和数据从不对外共享，这违背了体育精神。1xbet中国官网”国际雪橇联合会回应称，将在下赛季试行“共享研发基金”，帮助弱势队伍获取关键技术。
关于雪橇项目“过度依赖装备”的争议再起，美国队教练组提交提案，建议限制雪橇材质硬度与空气动力学设计参数，以凸显运动员自身能力，该提案将于今年6月提交表决。
随着米兰冬奥周期开启,中国雪橇队已制定“跻身团体接力奖牌圈”的目标，除张毅外，18岁新星李雯在青年世界杯中两度登顶，被外媒称为“下一个舒尔茨”，国家体育总局冬季运动管理中心主任赵宏博透露：“我们计划在新疆建成亚洲首条360度回旋赛道，弥补训练条件短板。1xbet中文版”
国际雪橇联合会主席埃纳斯·弗格力斯总结道：“这项运动需要更多像中国这样的新兴力量，当竞争不再局限于三四支队伍，雪橇才能真正走向全球。”
